Me re voilà en Lotus
- lorez
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Re: Me re voilà en Lotus
Félicitations! Je suis content pour toi...
...et pour ne pas être l'unique personne que je connais qu'il a fait 1000+ km pour une automobile
All of life’s problems can be solved with two things: duct tape and WD40. It moves and it shouldn’t? Duct tape. It doesn’t move and it should? WD40.
- lecorse30
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Re: Me re voilà en Lotus
Que dalle ca marche pas le raquette avec moiSK_flowne wrote:Bon, combien tu me payes pour que je n'affiche pas la photo en gros plan de ton auguste postérieur quand tu étais à quatre pattes dans l'herbe ?
- lecorse30
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Re: Me re voilà en Lotus
Salaud
Quoi !!!! Il est beau mon cul
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- spoon
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Re: Me re voilà en Lotus
MA mmmmmmmMMMMMAAAAAAAA aHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHhhh gnifique
J'adore puis en plus vous restez avec nous donc j'adore X2
Au plaisir de vous revoir très bientôt les loulous ( et j'gratterais un p'tit tour à l'occazzz )
the Spoon's
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Re: Me re voilà en Lotus
J'espère que tu ne vas pas la regretter, serais-tu pour un retour à la mimix ?
Bonne vente
A+ Michel
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mimix siempre
- Brian
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Re: Me re voilà en Lotus
Argh c'est dommage , mais c'est les problèmes de dos qui te font t'en séparer ?
Mes sites : http://www.cyvoct.com http://www.aero-relic.org
MX-5 un jour, miatiste dans l'âme.
Place passagère disponible...
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- lecorse30
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Re: Me re voilà en Lotus
Réponse un peut tardive mais Oui j'ai mi la belle en vente.
La raison est que j'ai quitté mon boulot pour essayer de faire quelque chose à mon compte, donc je vais peut être avoir besoin de liquidité.
Mais si j'arrive à me débrouiller sans la vendre, je le ferai car effectivement je vais la regretter.
Et si je la vends, je prendrai sûrement une MX5 le temps de patienter, avant d'y revenir .
La raison est que j'ai quitté mon boulot pour essayer de faire quelque chose à mon compte, donc je vais peut être avoir besoin de liquidité.
Mais si j'arrive à me débrouiller sans la vendre, je le ferai car effectivement je vais la regretter.
Et si je la vends, je prendrai sûrement une MX5 le temps de patienter, avant d'y revenir .
- Brian
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Re: Me re voilà en Lotus
J'dis rien mais j'ai une MX à vendre
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- stef
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Re: Me re voilà en Lotus
Salut,
Alors tu l'as vendue ?
Je ne suis pas preneur, elle est vraiment belle ( je l'avais vu lors d'une sortie au lac de ste croix).
Peux-tu donner des comparatifs avec nos mimix (avantages, inconvénients...) ?
Bonne vente, bonne entreprise et à bientôt avec une super auto.
Stef
Alors tu l'as vendue ?
Je ne suis pas preneur, elle est vraiment belle ( je l'avais vu lors d'une sortie au lac de ste croix).
Peux-tu donner des comparatifs avec nos mimix (avantages, inconvénients...) ?
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Stef
- SK_flowne
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Re: Me re voilà en Lotus
Autant la comparaison MX5 / S2000 est pertinente, autant avec la Lotus c'est incongru.
Une Lotus c'est une monde à part, ultra casse-couille pour un usage quotidien, mais infiniment trippante.
Ce message est mon 1-111ème !
Si c'est pas un signe ça !
Une Lotus c'est une monde à part, ultra casse-couille pour un usage quotidien, mais infiniment trippante.
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- lecorse30
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Re: Me re voilà en Lotus
Non pas vendu, la vente est suspendue pour l'instant.stef wrote:Salut,
Alors tu l'as vendue ?
Je ne suis pas preneur, elle est vraiment belle ( je l'avais vu lors d'une sortie au lac de ste croix).
Peux-tu donner des comparatifs avec nos mimix (avantages, inconvénients...) ?
Bonne vente, bonne entreprise et à bientôt avec une super auto.
Stef
Après comme dit SK c'est difficile de comparer, elle joue pas dans la même cour.
Déjà l'élise, c'est vraiment pas une voiture faite pour rouler tous les jours avec, certains le font mais pour ma part je trouve ça trop contraignant.
Je préfère largement en faire une utilisation uniquement loisir.
vite fait, mon ressenti après 1an et demi en Lotus en l'occurrence une S2 rover de 2002.
Inconvénients :
- voiture basse et angles morts, visibilité réduite quand on est dans la jungle urbaine roulante .
- accessibilité pour rentrer et sortir de la voiture étriqué ( encore pire pour moi avec mes 1m94 )
- pas très confortable, faire 400 bornes en une journée est un marathon.
- les autoroutes à son bord sont d'un ennui...
- Entretien assez onéreux si il est fait dans un garage Lotus ( mieux vaut être bricoleur et faire tout soit même )
- fragilité de la carrosserie fibre de verre, ainsi que le châssis en alu collé.
- délicat à conduire sous la pluie ( plus que la MX )
- peut de rangement dans la voiture.
- bruyant ( moteur derrière les oreilles, insonorisation sommaire, etc.. )
Avantages :
- voiture basse, le cul posé par terre décuple les sensations.
- une fois à son bord, l'espace est relativement généreux, bon il y a rien aussi, pas de boite à gant, pas de rangement.
- le coffre n'est pas si petit que ça comme on peut l'entendre dire. C'est l'ouverture qui est petite, mais avec des sacs souple et un peu de méthodologie, on en met autant que dans la MX.
- pas d'ABS, d'antipatinage, de direction assistée, d'électronique en tout genre, inutile, qui filtre et lisse les caractères des voitures. ( light is right )
- le plaisir de bricoler et de faire l'entretien soit même si on aime la mécanique.
- le plaisir de conduite avant tout, en montagne, enchainement de virage, petite nationale sinueuse ou circuit, c'est un pur régal. Sensation de piloter une voiture de course, tenue de route, légèreté, agilité en font une voiture merveilleuse pour les amateurs de conduite.
voilouuu
- stef
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Re: Me re voilà en Lotus
Salut, la fiabilité est un peu moindre que la mx ?
Quand tu t'es décidé pour l'Elise, as-tu hésité éventuellement avec une caterham, seven qui je pense offre le même plaisir de conduite ?
A+
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