Miata Côte d'Azur

Bon tout ce que je peux dire la, c'est une prepa allemande, qui m'a l'air legere au niveau moteur. C'est plus du coté carrosserie et equipement que ca a été touché.
Rien que pneus et jantes, ca fait peur. 215AV - 235 AR (qui sont en fait des 215 étirés, sur des 16 pouces a gros deport (surtout a l'AR )

L'echappement est un double sortie, mais c'est pas le borla. Legerement different, a priori. Reste plus qu'a traduire toutes les factures allemandes (ce qui annonce une super partie de plaisir ) histoire de voir ce qui a reelement été fait.

Les photos arrivent au plus vite (on roule avec d'abord hein )

Dns,
Compagnon de la nouvelle miateuse

Bon, une chose est sur, elle sera mercredi Place Miollis a Aix en provence une partie de l'après midi (histoire de relever les premieres impressions )


EDIT :
Et voila une photo =>


Si cet echappement vous dit quelques chose, faites nous signe

Greg wrote:Gauthier, Golden, Brian ....... vous allez avoir de la concurence


Si on fait des stats ..... quasi toutes les OE sont customisees
les mauvaises langues diront que c'est parce qu'elles sont trop moches au naturel

edit : alors que les MKII noirs .... mis a par les stripes, le borla, la trapalu et la grille radiateur elles sont full stock ops:

tsssssssss
mdr!!!!!
t es bien plac" pour dire ca!! :bravo:

L'échappement, je le connais car j'ai le même...

C'est celui qui était vendu en accessoire par Mazda France.

Il est d'origine allemande et était également distribué par IL Motorsport & MX-5 Parts.

235 a l arriere ??? ouf..... ca va risque pas de ramer un peu pour les reprises... ???? les jantes on l air sympa....

Bien vu pour l'echappement, et merci

Pour les pneus AR, on verra vite, mais la c'est du 215 monté en 9"
Ce qui me fait penser que je suis tombé la dessus en fouillant un peu internet =>



Evidemment une allemande. Mêmes Jantes, mêmes pneus, monté de la même manière. C'est une tradition allemande ou quoi

edit:

c'est ce que je veux monter!!!
et a priori, starlight, tu as les jantes que je visais!!

Starlight wrote:... Bon, une chose est sur, elle sera mercredi Place Miollis a Aix en provence une partie de l'après midi ...

tu travailles sur AIX ?

va voir ce post :
forum/viewtopic.php?t=563&start=0&postd ... highlight=

et mercredi ... fête de la musique !
je serai pas dispo ... sur Aubagne je vais.
mais ... à se voir rapidement ...



Phil 8)

C'est certain qu'on va pas rester au coeur d'Aix jusqu'a la soirée, pas envie de laisser trainer la mx5 en plein air. D'autant qu'il faut qu'on reactive l'alarme (instructions en allemand).

On remplieras le topic OE quand on aura toutes les infos

Pour la rencontre, et bien ca pourra se faire dans la semaine, sachant qu'on a besoin de la re-roder un peu. A suivre

Starlight wrote:C'est certain qu'on va pas rester au coeur d'Aix jusqu'a la soirée, pas envie de laisser trainer la mx5 en plein air. D'autant qu'il faut qu'on reactive l'alarme (instructions en allemand).

On remplieras le topic OE quand on aura toutes les infos

Pour la rencontre, et bien ca pourra se faire dans la semaine, sachant qu'on a besoin de la re-roder un peu. A suivre

à AIX, parking Mignet, 3ème sous-sol !

ONLY !

je suis au travail sur Rousset, habite Gardanne, ma Cop elle, sur Aix !

et voilaaaaaa on viens de la ramener

Bon depuis ce matin, mais bon fallait bien rouler un peu hein

Que dire...humm....C'est le coeur..Y'a pas d'autres mots. Un comportement excellent, une sonorité royale, et une puissance tjrs disponible. Bref, ca donne envie que d'une chose...D'y retourner !

Evidemment, on a quelques petites galères, mais ca ce sera sur d'autres posts :bravo:


D'ailleurs....On y retourne de suite

Et voila les photos sont dispo sur le topic des OE :

forum/viewtopic.php?t=563&start=0&postd ... torder=asc

C'est sympa d'avoir mis le lien vers le sujet EO.

Pour argumenter ma réaction, je repique la photo 3/4 avant :

Dommage pour l'APN pas top, mais on se rend déjà bien compte de l'essentiel... c'est pas un modèle stock !!!!!
Et c'est, j'avoue, assez surprenant à première vue, surtout le bouclier avant :
Cela change radicalement le nez NB
Ni le moteur ni les freins ne doivent manquer d'air !!

Attention à la surtaxe vhl > 4m dans les ferry...

A voir en vrai pour vraiment toucher "la chose"...

Mars wrote:Et c'est, j'avoue, assez surprenant à première vue, surtout le bouclier avant :
Cela change radicalement le nez NB...

A ce sujet, quand est il en France, au niveau règlementation, de la plaque avant inclinée ?