Miata Côte d'Azur

YD wrote:Salut à tous,
....... col du Noyer......

Salut YD,

Le col du Noyer, il est comment maintenant au niveau route ? Parce que je l'ai fait il y a plus de 15 ans, et il était limite praticable (style piste en terre....)

Salut,
Par précaution j'ai téléphoné à l'office du tourisme : le col du noyer est goudronné, pratiquable sans aucun problème et NON réservé le Samedi 26 Juillet aux cyclistes.
J'ai oublié de préciser je crois, qu'il faudra un pique-nique pour le Samedi midi.
A+
Yves D.

YD wrote:Salut,
Par précaution j'ai téléphoné à l'office du tourisme : le col du noyer est goudronné, pratiquable sans aucun problème et NON réservé le Samedi 26 Juillet aux cyclistes.
J'ai oublié de préciser je crois, qu'il faudra un pique-nique pour le Samedi midi.
A+
Yves D.

Ok; merci pour l'info

YD wrote:Salut,
Par précaution j'ai téléphoné à l'office du tourisme : le col du noyer est goudronné, pratiquable sans aucun problème et NON réservé le Samedi 26 Juillet aux cyclistes.
J'ai oublié de préciser je crois, qu'il faudra un pique-nique pour le Samedi midi.
A+
Yves D.

La minute culturelle de l'ingénieur TP : une route ne peut pas être "goudronnée". Le goudron ne s'utilise plus depuis des années, il est cancérigène. Une couche de roulement est constituée d'enrobé bitumineux, c'est à dire un mélange de cailloux de tailles différentes et de bitume (~5%), chauffé à 180°. Une autre technique, et à mon avis c'est le cas pour ce col comme pour pas mal de routes de montagne, c'est le bicouche, "gravillonnage" en termes profanes . Une couche d'émulsion (mélange eau/bitume), on gravillonne, une autre couche d'émulsion, et de nouveau des cailloux.

Voilà, vous aurez peut-être appris quelquechose aujourd'hui, et je vous souhaite surtout une bonne sortie !

C'est bien
Donc on ne dit plus goudron ou macadam mais enrobé bitumeux et bicouche gravillonnage, le fameux pas très lisse (dur dur en vélo) et qui bouffe les pneus de nos Mix...
Merci monsieur l'ingénieur.

Rhoo comme il se la pête NSV En tout cas effectivement on se couchera moins c*n ce soir

NSV wrote:La minute culturelle de l'ingénieur TP : une route ne peut pas être "goudronnée". Le goudron ne s'utilise plus depuis des années, il est cancérigène. Une couche de roulement est constituée d'enrobé bitumineux, c'est à dire un mélange de cailloux de tailles différentes et de bitume (~5%), chauffé à 180°. Une autre technique, et à mon avis c'est le cas pour ce col comme pour pas mal de routes de montagne, c'est le bicouche, "gravillonnage" en termes profanes . Une couche d'émulsion (mélange eau/bitume), on gravillonne, une autre couche d'émulsion, et de nouveau des cailloux.

Voilà, vous aurez peut-être appris quelquechose aujourd'hui, et je vous souhaite surtout une bonne sortie !

Connais-tu l'indice de penetrabilité du bitume utilisé pour les enrobés ? base dure ou base molle ?

Ludo, Technicien en raffinage

PS: désolé de pourrir le post :taré1: :taré1: :taré1:

DJ_BO$$13 wrote:Connais-tu l'indice de penetrabilité du bitume utilisé pour les enrobés ? base dure ou base molle ?
Ludo, Technicien en raffinage
PS: désolé de pourrir le post :taré1: :taré1: :taré1:

Salut,
J'espère que l'office du tourisme ou la DDE locale d'une part et Mazda d'autre part, pourront me renseigner sur la compatibilité de l'enrobé utilisé dans le col et nos MX
Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'indice d'accroche afin que vous puissiez adapter la pression de vos pneumatiques.
A+
Yves D.

Hello
Nous avons eu l'occasion de passer justement par ce col l'an dernier ....en revenant de notre week end aux Sagnettes.
Confirmations :
- le revêtement est bien un truc noir qu'on trouve généralement sur les routes. Je n'ai pas de souvenir plus précis, ça ne devait pas être particulièrement remarquable !Désolé, je n'ai pas fait de prélèvement aux fins d'analyse.
- la Miata a résisté, les pneus aussi (allure plus que tranquille, d'ailleurs difficile de faire autrement vu l'étroitesse de la route et les surprises toujours possibles au détour d'un virage, cyclistes et cailloux inclus).
- paysage sublime (ça, on s'en souvient bien).

Pour revenir à cette année : complément de ravitaillement possible samedi matin à l'hyper à Manosque (ou ailleurs) ?
A bientôt pour découvrir de concert si enrobé, ou bicouche, ou enrobé rapiécé bicouche (trés en vogue dans ces coins).
A +.

Salut,
Compte tenu du nombre relativement important de kilomètres et de col à parcourir le Samedi (+250 km) il conviendra de ne pas trop trainer sur Manosque donc départ pour la virée vers 9H avec son pique nique et le plein d'essence effectué de préférence.
A+
Yves D.

DJ_BO$$13 wrote: Connais-tu l'indice de penetrabilité du bitume utilisé pour les enrobés ? base dure ou base molle ?

Ludo, Technicien en raffinage

PS: désolé de pourrir le post :taré1: :taré1: :taré1:

IP de 35/50 pour les enrobés classiques, 20/30 pour les bétons bitumineux à module élevé (antiorniérant), et 15/25 pour les graves à module élevé.

Désolé pour le HS, encore une fois .

Salut à tous,
N'ayant pas eu à ce jour de remplaçant pour la chambre à SEBAS j'ai donc annulé cette réservation, ci dessous la liste à jour des participants :

Yves & Yvonne 2 jours 2 personnes en chambre soit 180€
AC 2 jours 2 personnes en chambre soit 180€
PHIL83 2 jours 2 personnes en chambre soit 180€
Gerard DLC 2 jours 2 personnes en chambre soit 180€
SK_flowne 2 jours 1 personne en chambre soit 90€
Brian 2 jours 1 personne en chambre soit 90€
Goldeneye 2 jours 1 personne sous tente 50€
Mars 2 jours 1 personne sous tente 50€

Rappel du lieu de rendez vous :
Samedi 26 juillet vers 9 H. sur le parking de l'HYPER U - ZI St Joseph - sortie de l'autoroute Manosque & prendre la D907 en direction du centre ville, avec le plein d'essence et un casse-croute pour le midi.

A+
Yves D.

Salut Yves
Il serait bon que nous ayons un numéro de téléphone pour joindre quelqu'un en cas de problème sur le trajet.
Merci et à Samedi.
Gérard

Une arrivée orangesque (GoldenEye, Brian, Mars) est prévue un peu avant 9H à Manosque.
En principe, 2 MiX suffiront.

Peut-on avoir plus de détail sur le point de rendez-vous ? corrdonnées GPS ?
Car le site de l'Hyper U situe le magasin plus dans le centre que la ZI St Joseph...
[Image supprimée car adresse incorrecte]
Car il n'est pas certain que l'on arrive depuis l'A51...
Je pense faire le plein sur place.

Enfin, avec GoldenEye, nous devrions rentrer le dimanche car chacun a un lundi déjà bien chargé.

Salut à tous,
En ce qui concerne mes coordonnées voici mon portable : 06 78 16 60 65
Pour le lieu de RdV je n'ai pas de coordonnées GPS et de toute façon il n'y a qu'un seul Super U dans ce quartier de Manosque.
Le RdV reste fixé à 9H et j'espère que le beau temps sera avec nous.
Je vous prépare l'itinéraire du parcours pour ne pas se perdre.
A Samedi
Yves D.