Miata Côte d'Azur

salut, merci pour les liens, avec ces modifs ça fait pas trop de bruit ? (en mode décapoté on sait jamais ?)

Pour la sortie, toujours quelques motivés ? ? ? bien que le temps nous joue des tours ! ! ! :rougefaché:

Je suis monté au col de Braus avec la Na , première chose dont je me suis rendu compte, pour les freins à main c'est incroyable , c'est d'une facilité !!! Ensuite je me suis rendu compte que si je voulais la faire partir en glisse à la reaccélération et bien une roue se met en burn et l'autre non ou en légère dérive, surement du au fait que je n'ai pas d'autobloquant... alors il est impossible de maintenir une derive sans autobloquant ?

Voilà pour l'aventure et pour la sortie et bien j'espere pour bientot

pour repondre a ta question .... non tu ne peux pas ou alors a tres grande vitesse (laterale ...)
c'est pour ca que les "joueurs" preferent les NA 115 avec LSD en bon etat ou les NB avec torsen ...

a+

Alors aujourdhui, petite rencontre avec deux amis en civic,
==>une 130cv + colecteur ligne complete (+- 145cv) chassis préparé léger, voiture vidé... (grise)
==>l'autre le moteur 160 admission modifiée, collecteur echappement (+-170cv) (blanche)

Bref, nous voilà direction col de vence puis gourdon, alors je pensais me faire, comment dire, détruire par ces deux vehicules loool
HOooooooooOOOooO Surprise sur les routes sinueuses je tenais !!! et bien en plus LOOl bon virage en glisse et epingle au frein à main mdrr mais je n'aurai pas pensé que la mx était si performante, , arrivé a gourdon achat de pain d'epice local (au figue miel et au noix) trés bon je vous le recommande... très joli petit vilage

alors voila petite dédicace à la team "Touge and Track"; ce fut une sortie très sympa malgré le temps pas au top...

Voila j'ai recu mon nouveau joujou hi hi hi je le monte ce samedi... photo a l'appuis et bientot je recois mon filtre mousse type HKS ca avance ca avance

Voila Voila aprés des heurs de galere on a réussi a monté le silencieu petite photo...




<< Vous en pensez quoi ? ? ?>> ²

C'est ZZZZoooollllliiii !!!

Un petit cadeau a ma ptite mimix un nouveau poumon et deux trois truc bientot les photos du montage....

Et alors ? impression ?? bruit ??? conso ???

Alors le bruit "bave"
J'avoue le plaisir on peut rouler sans appuyer sur le champignon et la voiture est silencieuse, mais dès que l'on met les gaz alors la BROOOooOOMM et puis quand la voiture prend les tours, la mélodie est encore mieux, ça se raproche de voiture sportive à gros moteur, pour la consommation je ne consome pas plus mais à vouloir écouter le joli bruit, on appui plus souvent qu'a l'origine loool

Pour les perfs, alors la voiture est un peu plus coupleuse parfait pour les reprises et elle s'essoufle moin à très haut régime... je ne parle pas de gain de Watts mais meilleur comportement de plus c'est pas une voiture d'attaque pour moi c'est une voiture de balade donc l'avoir en un peu plus agréable est un réel plaisir. Je pense bientôt la combiner avec une ouverture sur la casquette de phare pour un peu plus d'air frais... mais j'ai peur pour l'esthétique de la voiture...

tu as toujours le cata ?
Sinon je te propose un truc... si tu as un soudeur dans ton entourage...
je te procure un cata (un peu mort à l'interieur mais ok à l'exterieur)
tu l'ouvres, tu mets un tube type cartouche de moto (un tube troué),
de la paille de fer autour pour bien étoufer le bruit rauque et caverneux.
tu refermes en soudant... et là tu devrais voir une belle difference de couple et de conso...
sauf bien sûr si tu continues à appuyer comme un fou

t'en penses quoi ?

Salut et bien la proposition est aléchante mais je reste raisonnable lool au moins je passerai le controle technique sans probleme... mais j'aprécie l'aide

Je pense qu'elle marche deja assez bien comme ca pour la balade. Je vais, dans quelque temps j'espere, commencer un projet sur une autre voiture avec un gros moteur turbo qui sera pour le drift "Nissan Silvia en mode sileighty" pour ceux qui connaisent swapé moteur skyline ou autre selon possibilité lool
Mais pour cela j'attends qu'un ami obtienne son garage sinon impossible d'acheter ce vehicule ect... car elle restera non roulante pendant un long moment (faut de l'argent pour ca lol)

Pour la mx je recherche toujours une lame avant d'occase je le dis, on sait jamais qu'un miracle se produise mdrrrr

Encor un grand merci pour la proposition, ça me fait plaisir de voir qu'il y a une entraide ici

ARg ... c'est raisonnable !
l'aspect exterieur est identique à l'origine !
pour le passage au CT... je me fais pas vraiment de souci vu la pollution du 1.6 115 Ch ... quasi rien du tout ...
Enfin, c'etait juste une idée, pas un pousse au crime !

hummm lol je vais continuer a reflechir a cette idée juju lol mais avant tout faut que je change de jante que je la rabaisse un peut et que je me trouve une lame avant


J'aimerais savoir si bocoup d'entre vous (posseceur de mx5) modifié votre vehicule ? car je vois trés souvent nos mx d'origine alors je pose la question...