Oups j'avais zappé ton message Stef
En ce qui concerne les différences notables (hormis les accessoires de confort
):
La hauteur de caisse est plus haute, on est plus à "l'intérieur" presque dans un "cockpit" et tout est prévu pour le conducteur et rien pour le passager ou la passagère
.
La voiture semble beaucoup plus grande que la MX alors qu'elle fait "juste" 7 cm de plus en largeur et 19 cm de plus en longueur.
Le capot est beaucoooooouuup plus long et l'arrière plus haut, pour moi qui suis petit (si si faut être réaliste
), je ne vois pas grand chose à l'arrière, c'est pour ça que j'ai mis un radar de recul
Le moteur y a pas photo
mais bon c'était couru d'avance, au début j'avais un peu peur de devoir toujours être dans les tours même en roulant "tranquille" mais finalement on peut rouler quasiment comme avec la MX.
Le freinage à plus de mordant et est beaucoup plus efficace.
Le châssis est beaucoup beaucoup beaucoup plus dur mais avec la suspension c'est confortable et la tenue de route (avec le VSA pour l'instant) est vraiment meilleure.
La direction est un peu plus dure et très précise.
C'est à peu près mon ressenti NB 1.8 140cv vs S2000 2.0 240cv, par contre c'est clair que c'est totalement différent d'une NA , cela dit je pense que certaines de ces différences (hormis le moteur) sont moins marquées avec une NC
En tout cas je regrette pas le changement
même si je reste très attaché à la MX
Alors voici les premières photos faites avec l'iPhone
de mes PC avant et arrière repeints:
Alors l'avant avec la plaque qui à réduit en largeur
positionnée en bas
C'est quand même mieux qu'avec le gros support en plastique noir d'origine.. (surtout que pour faire comme Mars, le support de plaque est démontable
)
Je suis content du résultat car les capteurs sont assez discrets
