Miata Côte d'Azur

bonjour a tous et a toutes.

Apres la vente de ma MK2 rouge et après un peu plus d'un an d'absence sur ce forum, le plaisir de conduire une MX5 a été le plus fort.

me voici l'heureux propriétaire depuis jeudi d'une miata USA 1.6 noire avec capote beige et interieur cuir leather than, air bag, regulateur et climatisation.

je n'ai pa eu le temps de faire quelques photos.

Ma MX5 est dans un etat juste moyen mais le moteur tourne comme une horloge.

Je me donne jusqu'a fin aout (j'ai 3 semaines de vacances pour la renover dans les regles de l'art )

le plus dur reste a venir a savoir l'homologation francaise.

je vais avoir besoin de votre aide pour l'appuis technique.

je vous prépare un reportage photos de toutes les opérations que je vais éffectuer pendant cet eté.

- changement de tous les fluides.
- changement des joints du differentiel.
- sablage et protection anti corosion du chassis.
- renovation et degripage des etriers de freins
- changement de toutes les couroies.

Rebienvenue , comme quoi MX un jour MX toujours

Re bienvenue :bravo:
Apparement pour l'homologation l'anti brouillard arriere est un truc relou

re-bienvenue passes à l'occas à la maison :bravo:

Frisouille .... le PRO de la bricole !

te revoila !!!!!!


allez .... PIN PON ... PIN PON !

Phil :bravo:

et oui me revoila.

justement l'avertisseur sonore a été remplacé par un tout pouris.

il n'est pas exclus que je monte le pin pon de maniere definitive sur la miata.
mais cette fois ci avec des vraies connections.

mais la priotité est de refaire les freins et le refroidissement car ma miata a du mal a refroidir son moteur ici dans le sud.

j'ai fais une commande sur mX5 parts, j'ai 450€ de pieces pour la remetre a neuf en vue de la presenter au controle technique et a l'homogation

tous les liquides plus

distribution + toutes les couroies ( je ne sais pas si elle ont ete faite)
disques + plaquettes + degripage etriers
nouvelle pompe a eau + calorstat + radiateur (je ne pense pas que ce soit normal, mon radiateur a les ailettes qui s'efrittes comme des chips quand je passe la main dessus).

je dois changer les joints d'etanchelité du differentiel, celuis entre le differentiel et le cardan droit fuit.

géometrie + traitement anti rouille des trains roulants

recharge climatisation ( je ne sais pas ou trouver un garage qui a encore du gaz R12 ou equivalent)

filtre K&N dans la boite d'origine + bougies + filtre essence.

nettoyage du papillon et de l'admission
bougies plus passage de l'avance a 14 degrés.
changement du capteur du feu de recul.

ps je ne trouve pas sur mx5 parts les tiges filletées sur lesquelles se fixes les boulons de roue. les miens sont grippés et ils ne font plus qu'un avec les disques.

dans un mois a peu près ma miata sera prete et comme neuve pour de nouvelles sorties avec vous.

a bientot.

frisouille wrote:
.....
recharge climatisation ( je ne sais pas ou trouver un garage qui a encore du gaz R12 ou equivalent)

.....

Il y a un topic la dessus sur le natio
http://www.mx5passion.com/phpBB2/viewtopic.php?t=13312
Apparement ca se trouve encore dans les garages pour camion frigorifique et il existe un gaz pouvant remplacer le R12

Hello! Ou l'as tu achetée?

Bravo, très bien ça de " MX un jour, MX toujours" grande vérité. rebienvenue, moi je ne peux plus me passer d'elle :bravo:

je l'ai achetée a 10kms de la frontiere danoise.

le premier accésoire que j'ai acheté en allemagne pour rentrer c'est une paire d'essuie glace. indispensable.

700Kms sous la pluie en allemagne .
1000kms top down en france.

hier soir les traveaux ont commencé. vidange moteur + boite de vitesse + pont (huile certainement d'origine vu sa couleur).

Permier problème (de taille) le bouchon de vidange de l'huile moteur ne serre pas. le filetage du carter est hs. j'espere pouvoir réparer sans changer le carter d'huile. je ne l'ai pas vu en piece detachée.

avez vous une idée de la réparation (taraudage ou loctite ou changement du carter) ?

Re bienvenue à toi
et bon courage pour les réparations

ravi de te retrouver!

courage pour les travaux, je sais se que c'est, j'ai une RX7 à qui attend sa restauration ! :pil:

J'espère que tu ne l'as pas payée ?

feline wrote:J'espère que tu ne l'as pas payée ?

Serais tu en train d'insinuer que sa voiture est toute pourrie ?? :gne:

non elle est pas pourie mais en l'état c'est certain qu'elle aura quelques lignes sur le controle technique.